接触过汤博尔的人，都一致认为他非常具有战略眼光。
汤博尔在创建MG航空公司时，心中已经有了非常充分的考虑，他将发展计划分为三步：
首先，从大公司较少的东北航线作为突破口，并且以低价策略占领更大的市场份额；
其次，虽然重心航线是以东北航线为主，但是增加了几条主要的国际国内航线，以示其扩展姿态；
再次，如果一切顺利的话，公司将会在很短的时间内扩大规模，拓展市场，力争成为美国最大的航空公司。
这项战略在开始的时候异常成功。
在1993年，MG航空公司的事业发展到了顶峰，成为了全国第五大航空公司。有专家分析过，MG航空公司的成功，它的低价竞争策略功不可没。
为了成为全国第一大航空公司，汤博尔知道最重要的是降低成本，使MG航空公司在低价扩张的前提下能够赢利。只有这样，低价竞争才不会失败。
因此，汤博尔又采取了如下措施：
第一，公司建立起一个“轴—辐”式的航线网络，这样公司只需要集中精力经营一个主要的航空港，而在其他城市只需要安排基本的设施，就可大大降低公司的成本。
第二，汤博尔取消了不必要的空中服务，比如不再向乘客提供免费食品。而且，MG航空公司还决定使用旧飞机。他们以450万美元的价格购进了一批旧的波音737客机，这个价格比新飞机要便宜得多。